電車内で「あり得ないエアコン」発見され話題に 「この発想は無かった…」とネット民驚愕

日差しが厳しいこの時期、電車やバスに乗った瞬間に感じるエアコンの冷気は格別である。

しかしX上では、路面電車内で発見された「予想外すぎるエアコン」に、驚きの声が相次いでいたのをご存知だろうか。

この電車、何かがおかしい...？

ことの発端は、フリーアナウンサー・堀若菜が1日に投稿したポスト。

電車内の写真が添えられた投稿には「函館市電の暑さ対策、それは“車内にルームエアコン”」と、思わず首を傾げてしまうような1文が綴られている。

しかし、写真をよく見て納得。なんと車内には、確かに一般家庭で使用されている「ルームエアコン」が設置されていたのだった。

「この発想はなかった」と驚き

日頃見慣れたルームエアコンが「電車の中に設置されている」というアンバランスな光景は瞬く間に話題となり、Xユーザーからは「この発想はなかった」「室外機はどこにあるんだ」「最近になって無理やり取り付けたのかな」「電車に取り付けられるんだ！？」など、驚きの声が多数寄せられていた。

なお、気になる室外機の設置場所だが、こちらは「屋根上」というストロングスタイルを採用している模様。こちらの絵面のインパクトも相当なものだろう。

そこで今回は、路面電車にルームエアコンを設置した経緯をめぐり、函館市企業局交通部安全管理課に詳しい話を聞いてみることに。その結果、意外な「函館の夏」事情が明らかになったのだ。

新たに空調を設置しようとしたが...

https://twitter.com/hori__wakana/status/1939862986409095351

家庭用ルームエアコンの詳細について、函館市の担当者は「2021年度に車体改良工事を行なった際に搭載しました」と、説明する。

加えて、当時の事情について「お客様より冷房の効いた車両の利用要望が多く、当時は客車30両のうち、空調装置の搭載車両は8両のみでした。電車用空調装置は車体形式ごとの専用設計となるため、非常に高額となることや、重量があるため車体の剛性を強化する必要もあり、既存車両へ搭載することは非常に困難でありました」と、振り返っていた。

しかしそんな折、高知県高知市に本社を置く「とさでん交通」にて、車内への家庭用ルームエアコンの搭載実績があるという情報をキャッチ。

こちらを踏まえ、担当者は「搭載について課題を整理したところ、技術的および費用的に現実的であると判断できたため、今回話題となった8101号車へ搭載することとしたものです」と、説明していた。

ルームエアコンが「増えない理由」に納得

なお、ルームエアコンを搭載しているのは、当該の1両のみと判明。今後、他の車両に設置の予定はないのだろうか。

こちらの疑問に対し、函館市の担当者は「非空調搭載車に使用している電源装置の電源容量に対応できる、冷房能力の最も大きい機種を搭載しているものの、必要な冷房能力を満たしていないため、外気温が極端に高い日は適温にならないこともあり、さらなる搭載は見送っています」と、回答。

続けて「仮に能力の大きいものを搭載するのであれば、電源装置の更新や車体の大規模な改造が必要となるため、技術的には可能でありますが、費用対効果が薄れてしまうことから、車体更新時や新車購入時での車両用空調装置の搭載が現実的と考えています」と、今後の展望を語っていた。

やはり「家庭用」のエアコンは、一般家庭で使用するのがベストなのだ。

執筆者プロフィール

秋山はじめ：1989年生まれ。『Sirabee』編集部取材担当サブデスク。

新卒入社した三菱電機グループのIT企業で営業職を経験の後、ブラックすぎる編集プロダクションに入社。生と死の狭間で唯一無二のライティングスキルを会得し、退職後は未払い残業代に利息を乗せて回収に成功。以降はSirabee編集部にて、その企画力・機動力を活かして邁進中。

X（旧・ツイッター）を中心にSNSでバズった投稿に関する深掘り取材記事を、年間400件以上担当。ドン・キホーテ、ハードオフに対する造詣が深く、地元・埼玉（浦和）や、蒲田などのローカルネタにも精通。